|
|
|
|
|
|
1怎麼會導致磁感應四通換向閥不換向？怎樣開展定期檢查維修？
導致磁感應四通換向閥不換向的緣故有：
⑴真空電磁閥磁鐵線圈損坏。斷開開關電源，用 表R*1檔精確測量磁鐵線圈的電阻值和導通狀況。當精確測量的電阻值遠低於標準值時，表明磁鐵線圈內部有局部短路。應拆換同樣型號的磁鐵線圈，在拆換時，應特別注意在沒有將電磁線圈插入核心磁心前，不可以做插電查驗，不然易損坏電磁線圈。
⑵換向閥的活塞杆上泄孔被堵。換向閥活塞上瀉氣孔直徑僅有0.3mm.，孔前雖然有過濾網，假如制冷機組不清理，非常容易被堵，導致不可以換向的常見故障。針對這些常見故障先可開展如下所示解決：不斷多次接入，斷開磁鐵線圈的電源電路，使換向閥持續換向，便於沖除廢棄物。如仍沖堵塞，可拆下來換向閥開展清洗或拆換磁感應四通換向閥。
⑶換向閥活塞杆碗洩漏。將已經致冷的空調器的溫控旋紐時鐘旋究竟，使空調器停止工作，待3min后高、低工作壓力趨向均衡,換向閥再插電。這般不斷幾回，如仍失效，只有拆換新的磁感應四通換向閥。
⑷換向閥右出氣孔關不嚴實。磁感應四通換向閥一切正常換向后，空調器運作處在制暖情況。這時，換向閥右邊毛細血管應當較冷，左邊髙壓毛細血管應當較熱。若左、右2根毛細血管均升溫，表明是換向閥的右出氣孔關不嚴實。解決方式是使磁感應四通閥多次插電，如右出氣孔仍關不嚴實，只能拆換新的磁感應四通換向閥。
⑸制冷劑洩露。因為制冷劑洩露，使高、低電壓差降低，促使換向閥換向艱難。對這一常見故障應開展找漏、焊補、真空包裝和充注制冷劑。
⑹磁感應四通換向閥上的毛細血管阻塞。針對這些常見故障也可不斷多次接入、斷開磁鐵線圈的電源電路，使換向閥持續換向，沖除廢棄物。如仍沖堵塞，可以拆下來清洗或拆換毛細血管。
⑺制冷壓縮機常見故障。如冷卻器進風口溫度低，磁感應四通換向閥上髙壓毛細血管不燙，表明制冷壓縮機有常見故障，應視其制冷壓縮機常見故障狀況，給予維修清除。
2. 怎樣用數字萬用表查驗磁感應四通閥？
可以萬用表測量四通閥電磁線圈的阻值。當電流為220V時，真空電磁閥的磁鐵線圈的阻值約700Ω(工作溫度為20度)。若線圈匝數為零，表明電磁線圈短路故障；若線圈匝數為無窮，表明電磁線圈已短路。
3. 四通閥常見問題：總流量不夠，換向欠佳。
總流量不夠的緣故：
⑴ 系統軟件洩露，制冷劑不夠。
⑵ 溫度較低，制冷劑水面蒸發不夠。
⑶ 四通閥與系統軟件不配對，即選定的四通閥總流量大而系統軟件工作能力小。
⑷ 空調換向時間。一般系統開發為制冷壓縮機關機一定的時間后四通閥換向，這時高壓低壓趨向于均衡，換向到正中間部位便終止，即四通閥換向不及時，主旋片泵停在中間部位，下一次運作時，因為正中間總流量功效導致總流量不夠。
⑸ 制冷壓縮機運作時總流量不夠，變頻式機更顯著。
換向欠佳的緣故：
⑴ 電磁線圈斷開或工作電壓不符電磁線圈特性要求，導致液控閥的閥心不可以動作。
⑵ 因為外界緣故，液控閥一部分形變，導致閥心不可以動作。
⑶ 因為外界緣故，液控閥毛細血管形變，總流量不夠，產生不上換向需要的壓差而不可以動作。
⑷ 因為外界緣故，主油路板形變，活塞杆被卡住而不可以動作。
⑸ 系統軟件內的臟物進到四通閥內卡住活塞杆或主旋片泵而不可以動作。
⑹ 釬焊管路時，主油路板的溫度高于了120度，內部零件產生熱膨脹而不可以動作。 ⑺ 空調機組制冷劑洩露，制冷劑不夠，換向需要的壓差不可以創建而不可以動作。 ⑻ 制冷壓縮機的制冷劑循環系統量無法達到四通閥換向的必需總流量。
⑼ 變頻壓縮機轉速比頻率低時，換向需要的必需總流量無法得到確保。
⑽ 渦旋式壓縮機使系統軟件造成液壓機衝擊性導致四通閥活塞杆被損坏而不可以動作。
氣堵的辨別及檢修： ⑴用手去摸四通閥的下邊三條管，若均發燙，表明四通閥換向未及時，處於正中間氣堵情況。fZX電器維修
⑵還可以用一小塊磁石，當換向時小磁鐵不隨着挪動，則也表明氣堵。向系統充進一定量的制冷劑，便可換向及時。
不換向（其常見故障多體現為不致冷或不制暖）的辨別及檢修：
⑴ 制冷劑不夠（僅用系統軟件工作壓力辨別不全方位）。
⑵ 漏氟。
⑶ 油路板或毛細血管形變。
⑷ 電磁線圈通關閉電源是不是一切正常，工作電壓是不是一切正常。
⑸分辨液控閥有沒有動作：電磁線圈通關閉電源時有“嗒嗒嗒”的閥心碰撞音，表明液控閥動作一切正常。這時 是僅四通閥插電，便於聽清響聲。
⑹ 液控閥動作一切正常，主油路板不動作，表明四通閥換向需要的最少動作壓差沒有創建起來，向系統軟件內充進制冷劑。
⑺ 液壓機衝擊性。可能是a.四通閥安裝方位錯；b.應用的是渦旋式壓縮機；c.冬季溫度太低；d.截止閥門未開啟。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
